日立挖掘机修理，日立挖掘机无力动作慢

　　日立挖掘机精疲力竭怎样半办?动力不强怎样处理，一般有施工如下缘由：

　　1，主泵输出流量操控阀组有毛病

　　2，主泵压力低;日立挖掘机在主泵压力偏低的情况下，一定会呈现整机作业无力的表象。

　　3，减压阀输出的操控压力偏低

　　4，主溢流阀的溢流压力偏低

　　5 .卸荷阀有毛病

 　   6 . LS 旁通阀有毛病

       其他原因

 　   1，主泵输出流量操控阀组有毛病

　　主泵输出流量是随着发动机功率的改变而改变的，假设调理输出流量的操控阀呈现问题，比方回路阻塞，阀芯卡死或许电磁阀内线圈烧坏等，都有也许影响到主泵流量;假设主泵流量一直很小，那么机器在作业的时候就会呈现无力，或许动作缓慢的表象。

　　2，主泵压力低;日立挖掘机在主泵压力偏低的情况下，一定会呈现整机作业无力的表象。

　　3，减压阀输出的操控压力偏低

　　一般减压阀将主泵输出油压稳定在3.3mpa 然后构成操控油压;在油质太脏使减压阀的锥形阀芯封闭不严的情况下，就会致使输出压力低于正常值。此时不管怎样操作操控油压都一直偏低，然后致使流向作业设备的流量偏小，形成日立挖掘机无力。

　　4，主溢流阀的溢流压力偏低

　　主溢流阀将全部液压体系的最高压力限定在 32 . 5MPa ，关于超越此值的高压，主溢流阀将 敞开卸压， 以维护体系不受损坏。 假设因油质不良而将主溢流阀阀芯上的小孔阻塞而致使阀 芯常开， 或许主溢流阀的设定溢流压力偏低， 都会形成实践溢流压力偏低， 即体系压力偏低。

　　5 .卸荷阀有毛病

　　当驾驶员发动发动机并将操作杆置于空挡时， 主泵输出液压油通过卸荷阀直接回来油箱， 卸 荷压力为 3MPa 。假设因油质太脏而使卸荷阀阀芯封闭不严，当机器作业时，主泵的输出油 会通过卸荷阀直通油箱，致使体系树立不起高压;相同，假设卸荷阀上用于隔绝 PlS 压力油 与油箱接通的 0 形密封圈损坏时，也会致使主泵液压油直接流回油箱。

　　6 . LS 旁通阀有毛病 　　LS 旁通阀可通过阀体上的两个小孔 ( 细微 ) 泄漏掉一部分 LS 回路上的 P15 压力油， 以增加机 器操作的柔软性。假设阀体上的 o 形密封圈损坏， PL5 压力油就会直接与油箱相通，然后间 接致使卸荷阀常开，形成各作业设备动作无力、缓慢。 总归，日立挖掘机若呈现整机作业无力，很大程度上可归因于液压油的油质不良。所以，准时更 换液压油滤芯 ( 规定为每 500 h 替换一次 ) 和留意监控液压油油质 ( 粘度、流动性及有无悬浮 物等 ) ，就变成防止或减少此类毛病的要害 .